Российские авиакомпании готовятся к массовому обновлению флота, а государство тем временем регулирует режим труда пилотов и бортпроводников. В Роструде напомнили ключевые ограничения: продолжительность полётного времени не может превышать 800 часов в год, а члены экипажа имеют право отказаться от вылета, если чувствуют опасную степень утомления. Ведомство сообщило об этом в своей группе ВКонтакте.
Согласно правилам, рабочее время авиаторов складывается из полётной смены, работы на земле между рейсами и времени перемещения в качестве пассажира по заданию работодателя. Последний пункт отсчитывается от момента явки к месту убытия (минимум за 40 минут) и до прибытия в пункт назначения.
Для лётного состава и бортоператоров установлена сокращённая рабочая неделя — 36 часов, тогда как бортпроводники работают стандартные 40 часов. Ключевым нововведением, на которое обращают внимание в ведомстве, является право пилота прекратить работу при сильном утомлении, если это угрожает безопасности полёта.
«Член летного экипажа имеет право отказаться от дальнейшего выполнения трудовых обязанностей, когда он настолько утомлен, что это может неблагоприятно повлиять на безопасность полета», — подчеркнули в Роструде.
Отдых авиаторов также строго регламентирован. Еженедельный непрерывный отдых не может быть менее 42 часов и предоставляется не реже чем через шесть рабочих дней подряд. Особое внимание уделяется ночным сменам: к таковым относятся периоды, где 50% и более времени выпадает на промежуток с 22:00 до 06:00 по местному времени базового аэропорта. После двух таких смен подряд экипаж обязан получить полноценный отдых.
Напомним, что сейчас отечественная авиация находится на этапе масштабного обновления. Перевозчики готовятся к приёму новых российских самолётов, а государство оказывает отрасли приоритетную поддержку. Соблюдение норм труда в условиях растущей нагрузки на экипажи становится одним из ключевых факторов безопасности.
С 1 марта 2026 года в России действуют обновлённые правила воздушных перевозок, утверждённые Минтрансом. Как рассказывало ИАА «Те новости», нововведения коснулись пассажиров: изменился порядок оплаты билетов, закреплено право на бесплатные напитки в полёте, а для детей гарантированы отдельные места. Эти меры стали частью системного обновления авиаотрасли, параллельно с которым регулируются и условия труда экипажей.
